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MERCATO AUTOMOBILISTICO
Gm ora vuole il 30 per cento di Fiat 08-05-2009
La società a chiesto a Washington prestito di 11 miliardi di dollari. Elkann: soci pronti a intervenire per Opel
Per cedergli le sue attività in Europa (soprattutto Opel) e Sud America, la General Motors chiede a Sergio Marchionne il 30% della nuova società che dovrebbe raggruppare le attività automobilistiche della Fiat dopo questo complesso round di ristrut turazioni. Ma intanto il suo diretto re finanziario, Ray Young, avverte che — dopo il «Chapter 11» di Chrysler — anche per GM cresce la possibilità del ricorso alla banca rotta come via d'uscita da una si tuazione grave e inestricabile. An che perché i risultati economici del primo trimestre 2009, pubblica ti giovedì, vanno al di là delle previsio ni più nere: il gruppo di Detroit ha perso altri 6 miliardi di dollari, ma, soprattutto, ha bruciato 10,2 miliardi di liquidità in appena tre mesi. Ogni giorno 113 milioni gettati in una fornace.
Quanto potrà dura re? Poco, visto che le risorse nelle casse GM sono scese di nuovo ai livelli minimi di sussistenza, nono stante gli oltre 15 miliardi già ver sati dal governo. La società ha chie sto a Washington un altro prestito di 11 miliardi, ma è improbabile che questo denaro venga erogato prima di fine maggio, quando il gruppo ora guidato da Fritz Hen derson dovrà presentare un nuovo e più credibile piano di salvatag gio. Basato, tra l'altro, proprio sul la cessione delle attività europee che nei primi tre mesi 2009 hanno perso 2 miliardi di euro. Per questo l'amministratore de legato della Fiat continua a fare la spola tra Usa e Germania, condu cendo il negoziato su due binari: quello politico, soprattutto con le autorità tedesche, e quello indu striale con GM. Che alle spalle ha però, ormai, stabilmente il gover no americano.
